டை காஸ்டிங் ஹீட் சிங்க் ஒரு வார்ப்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு உருகிய உலோகம் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் வார்ப்பட குழிக்குள் தள்ளப்படுகிறது. ஹீட் சிங்கிற்கான மோல்டிங் குழியானது கடினமான கருவி எஃகு அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகிறது, அது கவனமாக முன்-குறிப்பிடப்பட்ட வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அனைத்து வகையான திட்டங்களுக்கும் செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட டை காஸ்டிங் ஹீட் சிங்க் தயாரிப்புகளை HY உருவாக்குகிறது. உகந்த வலிமையை வழங்கும் மற்றும் என்ஜின் ஆற்றலை மேம்படுத்தும் வாகன வார்ப்புகளை தயாரிப்பதிலும் தயாரிப்பதிலும் HY ஈடுபட்டுள்ளது. சாத்தியமான பயன்பாடுகளின் வரம்பை விரிவுபடுத்த உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன. அலுமினியம் டை காஸ்டிங் ஹீட் சிங்க், அவற்றின் பயனுள்ள பண்புகள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் காரணமாக சந்தையில் குறிப்பாக பிரபலமான விருப்பமாகும்.
டை காஸ்டிங் ஹீட் சிங்க் தயாரிப்பில், டை-காஸ்டிங் செயல்பாட்டின் போது இரண்டு அச்சுப் பகுதிகள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு பாதி "தொப்பி அச்சு பாதி" என்றும் மற்ற பாதி "எஜெக்டர் மோல்ட் பாதி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு அச்சு பகுதிகளும் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒரு பிரிப்பு கோட்டை உருவாக்கவும். அச்சு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் முடிக்கப்பட்ட வார்ப்பு அச்சு மூடியின் பாதியில் இருந்து சறுக்கி, அச்சு திறக்கப்படும்போது எஜெக்டர் பாதியில் இருக்கும். எஜெக்டர் பாதியானது எஜெக்டர் பாதி அச்சில் இருந்து வார்ப்படத்தை வெளியே தள்ளுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் எஜெக்டர் ஊசிகளைக் கொண்டுள்ளது. வார்ப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, எஜெக்டர் முள் தகடு துல்லியமாக அனைத்து ஊசிகளையும் எஜெக்டர் அச்சிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் அதே சக்தியுடன் வெளியே தள்ளுகிறது. வார்ப்புகளை வெளியேற்றிய பிறகு, அடுத்த ஊசிக்கு தயாராவதற்கு எஜெக்டர் தகடு எஜெக்டர் பின்னையும் திரும்பப் பெறும்.