எண்ணெய் சம்ப்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

எண்ணெய் பான் கிரான்கேஸின் கீழ் பாதி ஆகும், இது லோயர் கிரான்கேஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது நீக்கக்கூடியது மற்றும் கிரான்கேஸை எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டியின் வெளிப்புற ஷெல்லாக முத்திரையிடுகிறது.

எண்ணெய் பான் பெரும்பாலும் மெல்லிய எஃகு தகடுகளிலிருந்து முத்திரையிடப்படுகிறது. மிகவும் சிக்கலான வடிவங்கள் உள்ளவர்கள் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினிய அலாய் ஆகியவற்றில் நடிக்கப்படுகிறார்கள். டீசல் எஞ்சினின் புடைப்புகளால் ஏற்படும் எண்ணெய் மேற்பரப்பு அதிர்வு மற்றும் தெறிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக இது எண்ணெய் உறுதிப்படுத்தும் தடுப்பு மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எண்ணெய் அசுத்தங்களின் மழைப்பொழிவுக்கு உகந்ததாகும். எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும், என்ஜின் எண்ணெயை சேமிக்கவும் பக்கத்தில் ஒரு டிப்ஸ்டிக் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இயந்திரம் இயங்குவதை நிறுத்தும்போது, ​​ஈர்ப்பு காரணமாக இயந்திர எண்ணெயின் ஒரு பகுதி எண்ணெய் கடாயுக்குத் திரும்பும். இயந்திரம் தொடங்கப்படும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெயை இயந்திரத்தின் பல்வேறு மசகு பகுதிகளுக்கு கொண்டு வரும். பெரும்பாலான எண்ணெய் பொதுவாக எண்ணெய் கடாயில் இருக்கும்.

எண்ணெய் பான்களின் வகைகள்

எண்ணெய் பான் ஈரமான எண்ணெய் பான் மற்றும் உலர்ந்த எண்ணெய் பான் என பிரிக்கப்படலாம். ஈரமான எண்ணெய் பான் கிரான்கேஸை எண்ணெய் தொட்டியின் வெளிப்புற ஷெல்லாக முத்திரையிடவும், எண்ணெய் தொட்டியில் நுழைவதைத் தடுக்க கிரான்கேஸை முத்திரையிடவும், உராய்வு மேற்பரப்புகளிலிருந்து மீண்டும் பாயும் மசகு எண்ணெயை சேகரித்து சேமிக்கவும், சில வெப்பத்தை சிதறடிக்கவும், மசகு எண்ணெயை ஆக்ஸிஜனேற்றத்திலிருந்து தடுக்கவும்.

உலர் எண்ணெய் பான்கள் பெரும்பாலும் பந்தய கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. என்ஜின் எண்ணெயை சேமிக்க எண்ணெய் பான் முக்கிய செயல்பாட்டை நீக்குவதன் மூலம், தீவிரமான வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் பல்வேறு குறைபாடுகளை தவிர்க்கலாம்.

நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் எண்ணெய் பான்கள் அனைத்தும் ஈரமான எண்ணெய் பான்கள். இந்த எண்ணெய் கடாயின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் எண்ணெயிலிருந்து வெளியேறுவதைத் தடுப்பதோடு, சுத்தம் செய்வது மிக அதிகமாக இருக்கும்போது எண்ணெயை கசியவிடுவதையும் தடுப்பதாகும். பொதுவாக, காரின் எண்ணெய் பான் தட்டையானது. கார் என்ஜின் எண்ணெய் பான் வழக்கமாக சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனென்றால் இந்த பகுதி காரின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது மற்றும் குறிப்பாக பல்வேறு கசடுகளுக்கு ஆளாகிறது.